正当他感到奇怪的时候，已经9.30分左右了，按照制度，在这个时间吉尔伯特应该与塔台第二次进行联络了，但是塔台方面并没有收到吉尔伯特的任何信息。

塔台工作人员感到了一丝不对劲，因为吉尔伯特作为一个经验丰富的机长，不可能出现这种失误，于是工作人员试图主动与吉尔伯特驾驶的飞机进行联络，但是一直没有办法联络的上，在数百次的尝试后，塔台工作人员放弃联络并上报，宣布该航班失踪。

因为飞机上运载了大量价值连城的名画，所以在接到塔台方面传来的信息时，日本政府立即出动了海上自卫队和空中救援队进行搜寻。

奇怪的是，就在救援队出发前还是万里无云的天空，突然起了大雾，空中也出现了大团的云，能见度极差，这使得救援工作难以进行，于是他们暂停任务，直到太阳升起雾气尽散，才进行搜救行动，不仅日本政府派了救援队，美国军方也派了大量的人手协助日本进行搜索。

最开始搜索范围，大约在离日本一小时左右的航线位置，但是并没有发现任何线索，于是救援队将搜索面积扩大，仔仔细细的搜查每一个位置，但是还是没有任何线索。

经过大量人手的仔细搜索，在几周后救援人员放弃了搜索，他们认为，967航班不是被人劫机，飞到了荒无人烟的地方，就是被某种不知名的力量控制住或者摧毁，根本不在这个世界上了。