南极罗斯岛西南侧有这样一个奇怪的痕迹，它长11公里，宽2公里，看起来非常像某类飞行器撞击痕迹。网友们在卫星地图上发现了它，一时间众说纷纭，有人说这是美国在南极搞的秘密基地，地面痕迹就是他们迫降的痕迹；也有人说这就是外星飞船的坠毁痕迹，是外星人造访地球的铁证……这道痕迹到底是什么？有可能是飞船的坠毁造成的吗？

飞机坠毁还是飞船坠毁？

这道痕迹位于77.6°S，166.75°E，也就是南极洲的埃里伯斯山之下。最初人们猜测，这可能是新西兰901号班机留下的痕迹。

901号航班是新西兰航空公司“南极冰川之旅”的观光航班，该公司采用麦克唐纳-道格拉斯公司的DC-10-30型飞机来运行这趟线路，901号就是其中一个。1985年11月28日，901号班机如往常一般，计划沿着南极洲的海岸线飞行，显示给乘客南极洲的美景。

然而航空公司犯了一次巨大的错误，他们在当天早上改动了导航路线，而且并未告知机长柯林斯和副机师卡西恩：航机原定飞到麦克默多湾——这一路航天地势较低，可以在低空飞行以提供最佳的景观。然而新的航线却要飞越路易斯湾及3,794米高的埃里伯斯火山。这导致了灾难性的后果，当天天气恶劣，能见度极低，天上白色的云层与地面的白雪混为一体。机长柯林斯按照惯例降到450米高处，随后转为自动飞行。就在他们放松的时候，飞机突然发出接近地面的警报。柯林斯不知道发生了什么，只是立刻尽推油门，而没有抬高机头，这造成了灾难性后果。六秒后，901号班机高速撞向埃里伯斯火山，机体瞬间爆炸解体，机上257人全部罹难。事发20小时后，搜救直升机才到达事故地点，在现场只剩下一些飞机的残骸，毫无生命迹象。

空难事故后，新西兰政府成立了紧急事故调查委员会来调查事故原因。经过多次调查和分析，委员会认为该事故的主要原因是航班计划的错误、导航系统的设计缺陷以及飞行员的沟通和决策失误。其中，导航仪器的故障和航班计划的错误是直接导致事故的因素，而飞行员的决策失误则加剧了事故的严重性。

这起空难事故对航空界产生了深远的影响。它促使各国政府和航空公司加强了对空中交通的监管和管理，改进了飞行员的培训和指导规范，以及加强了导航和通讯等技术的发展和应用。此外，该事故还促进了航空事故调查和管理的国际合作，使得各国航空公司能够更好地共享相关信息和经验，从而提高了航空安全的水平。

从整个事件的过程可以发现，901号班机是直接撞上了火山爆炸解体。期间并无迫降，自然也不会有轨迹。那么这道痕迹可能是外星飞船留下的吗？

鬼斧神工

这道“坠毁痕迹”实际上是南极著名的一道景观——埃里伯斯冰舌。

冰舌是指从冰川或冰盖延伸到海洋中的一种舌状冰体，故称为“冰舌”。冰舌是由冰川或冰盖的冰流向海洋方向流动而形成的。当冰流达到海洋时，受到海水的侵蚀和气候的影响，冰舌的末端会逐渐融化、断裂或崩解，形成冰山或冰块，最终漂浮到海洋中。

冰舌通常位于极地地区，如南极洲和格陵兰岛等地。它们的尺寸可以非常巨大，有时甚至可以延伸数百公里，宽度也可以达到几十公里。冰舌在海洋中的存在对于全球气候和海洋环境都有着重要的影响。首先，由于冰舌的融化和断裂会释放大量的淡水到海洋中，这会影响海洋的盐度和密度，进而影响全球海洋环流和气候。其次，冰舌也是海洋生态系统的重要组成部分，为许多海洋生物提供了栖息和繁殖的场所，对于维护海洋生态平衡也有着重要的作用。

由于处于消融区，冰舌表面会有流水和裂隙，内部还会形成冰洞和冰钟乳。埃里伯斯冰舌长约11公里，宽度约为2公里，厚度可达10米以上。南极洲的科考队员偶尔会到其中的冰洞中进行考察。冰洞中有非常漂亮的冰柱和冰晶，是探险家们最喜欢造访的地方，但他们往往不会太过深入和久留。因为冰洞的形成和维持存在着大量的不确定性，友情提示：非专业人士最好不要随意探索。