对不了解中国规划能力的国家来说，短短数年时间冒出这么多航空航天领域的高精尖成果，是很令人震惊的。这种震惊反应到欧盟和俄罗斯身上后，前者派出了自己的宇航员赴中国训练，期望以后能进入中国的空间站里做实验，后者则要和中国联手建立月球基地。

但在美国看来，中国在太空领域取得的一系列新成果都属于威胁，因此NASA重返月球的阿尔忒弥斯计划才要在2024年实施。

在该计划中，NASA会在月球南极附近的沙克尔顿环形山建立月球基地，因为这座环形山的阴影部分有水冰，除了供给基地宇航员生活外，还能分解成氧气和氢气，为飞船返回地球提供燃料，但这次重返月球最重要的目标，其实是月球上的氦3。

作为最理想的可控核聚变原材料，氦3在地球上储量极少，但月球上仅表面区域就有100万吨氦3，在不到200吨氦3就能满足全球一年用电量的情况下，它自然就成了各国去月球最大的动力，谁能抢先一步开采月球上的氦3，谁就掌握了未来太空时代的能源命脉。

随着我国嫦娥工程第一阶段“探测器绕落回”的圆满完成，下个阶段将重点发力载人登月，再下一步就是建立月球基地，实现地月往返常态化。

需要指出的是，在嫦娥工程稳步推进时，载人探测火星的项目也会同步进行，根据中国运载火箭技术研究院院长王小军的演讲，火星探测的第一步是机器人采样和基地选址，第二步是载人火星着陆和火星基地建设，第三步是开通地球和火星之间的航班飞船，建立地球-火星经济圈。

回首过去几十年来的航空航天发展，我们不难看出，中国航天最强大的就是“恐怖的规划能力”，动辄十数年甚至数十年的远景目标，最后总能如期实现，现在我们看来还相当科幻的“地球-火星经济圈”，肯定也会在几十年后成为现实。