2026年4月7日，中国科学院物理研究所胡勇胜研究员团队宣布，首次实现安时级钠离子电池“无热失控”，成功研发出具备自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），彻底破解了新能源电池安全领域的核心瓶颈，相关成果近日发表在国际学术期刊《自然·能源》上，这一重大科学突破，不仅推动我国钠离子电池商业化应用迈出关键一步，也为全球新能源产业高质量发展提供了全新解决方案，成为2026年我国科学探索领域的重大亮点。

        一直以来，电池安全都是制约新能源产业规模化发展的核心难题。传统碳酸酯类有机电解质，虽然电化学性能优异，却具有易燃特性，这也是引发电池热失控、导致火灾、爆炸等安全事故的关键隐患。长期以来，全球科学界普遍将“电解质不可燃”作为电池安全的核心标准，投入大量精力研发阻燃型电解质，但始终无法彻底解决热失控问题——即便使用阻燃型磷酸酯电解质，电池在极端条件下，仍可能发生严重热失控，这一难题，长期困扰着新能源电池领域的发展。

        胡勇胜研究员团队经过多年攻关，打破了业界的传统认知，首次证实：阻燃并不等于绝对安全，单纯追求电解质不可燃，无法从根源上阻止热失控的发生。基于这一发现，团队创新突破传统不燃电解质的局限，研发出可聚合不燃电解质（PNE），构建起“热稳定性-界面稳定性-物理隔离”三位一体的安全防护体系，实现了从“被动阻燃”到“主动阻断热失控”的技术跨越，彻底锁死了电池热失控的风险。

        据介绍，这款可聚合不燃电解质（PNE）拥有三重硬核防护能力，全方位保障电池安全。第一重防护是内置“冷却系统”，PNE在高温环境下，具备独特的吸热分解特性，能够主动抵消电池内部的放热反应热量，从根源上阻止热失控的启动；第二重防护是采用双盐体系，分别精准保护电池的正极和负极材料，大幅提升电极稳定性与电池循环寿命，实现了安全与性能的双向兼顾；第三重防护是设置智能“固态防火墙”，PNE拥有热自聚合特性，当温度超过150℃时，会原位形成固态聚合物网络，防止隔膜熔化后正负极直接接触，同时阻断高温副反应与气体生成，而在常温下，又能保障离子正常传输，不影响电池的正常使用。

        经过严格测试，这款钠离子电池已顺利通过针刺测试和300℃热箱测试，展现出极强的安全性与可靠性。与此同时，该电池还具备-40℃至60℃的宽温适配能力，以及超4.3V的耐高压稳定性，兼顾了高安全与高能量密度，解决了传统钠离子电池“安全与性能不可兼得”的痛点。相较于锂电池，钠离子电池原材料储量丰富、成本低廉，且安全性更高，适合应用于新能源汽车、储能电站、便携式电子设备等多个领域。