1912年4月14日晚上11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，4月15日凌晨2点20分沉没。船上2224人，活下来706个，死了1517个。这起事故过去114年，公开档案和打捞记录里还留着几个没完全说清的事。

第一个是瞭望员为什么没带望远镜。泰坦尼克号出航前，二副大卫·布莱尔（David Blair）临时被换下来，他把瞭望员用的那副双筒望远镜锁在柜子里，钥匙自己带走了。换上来的大副默多克不知道钥匙在哪，出航之后瞭望员只能用肉眼看。瞭望员弗雷德里克·弗利特（Frederick Fleet）事后在听证会上说，他看到冰山的时候离船只有大约400米，船速22节，从看到冰山到撞上去只有37秒。那把钥匙2007年在英国一个拍卖会上卖了7万英镑。

第二个是离得最近的船为什么没回信号。离泰坦尼克号最近的船是加州人号（SS Californian），当时停在冰区里过夜，离泰坦尼克号大约18公里。泰坦尼克号从夜里12点整开始往天上放求救火箭，一共放了8枚。加州人号的船员看到了，甲板上的文员西里尔·埃文斯（Cyril Evans）跟船长斯坦利·洛德（Stanley Lord）报告过，洛德判断那不是求救火箭，是公司内部识别信号，没起锚。到第二天早上加州人号发报员醒来，才知道隔壁沉船了。英国调查委员会后来认定洛德船长失职，洛德一直不认罪，退休后到死都在写申诉书。

第三个是救生艇为什么只有20艘。泰坦尼克号设计上能装64艘救生艇，白星航运公司为了让甲板宽敞、头等舱客人看着舒服，只配了20艘，容量够1178人。那天晚上这20艘船放下去，平均只坐了60%——第一艘放下的时候只坐了28个人，容量是65。船长史密斯当时给的疏散方案是”先把妇孺放下，再放男人”，但船员之间没有统一口令，放艇顺序乱了。

第四个是煤仓起火。泰坦尼克号出航前6天，煤仓里起过火。英国历史学家雷·波士顿（Ray Boston）2017年在访谈里说，火一直烧到出航还没灭，船员在锅炉房旁边偷偷加水压。这场火可能把船壳钢板烧软了一块，撞上冰山的时候那一块刚好在水线以下。这个说法在2008年被纪录片《Titanic: After the Titanic》提出来，海事历史学家对这个解释分成两派。

第五个是”木乃伊诅咒”的传说。当时小报写，船上运了一具古埃及女祭司阿蒙-拉的木乃伊棺材，棺材最后一个主人是考古学家，他的朋友接连出事。这个故事在1985年罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）发现沉船残骸之后被重新翻出来。大英博物馆的埃及学部门2000年公开档案说，那具木乃伊棺材根本没上船，它一直在伦敦仓库里。

第六个是8个中国乘客的事。船上有8个中国锅炉工，都是香港人，坐三等舱。沉船那晚6个活下来，比例比三等舱欧洲乘客高得多。1912年美国报纸写他们是”穿着女人衣服爬上救生艇混出来的”。2012年纪录片《The Six》查过当年的乘客记录，6个人当时是被另外一艘船卡帕西亚号救起来的，上岸之后因为排华法案被立刻遣返。

第七个是白星航运公司董事长布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）。他是坐头等舱的，最后坐C号救生艇活下来。事后美国调查委员会问他为什么自己上船、不留下来陪船长，他说他当时看见还有空位。这个争议到现在还在。